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8月19日，由盛通公司承建的沿江高速XJ13项目马鞍山隧道（进口端）左洞开挖突破2000米大关，标志着项目建设取得阶段性成果。

马鞍山隧道位于凉山州雷波县境内，全长6200米，为双向分离式特长隧道，连通沿江高速关键控制性工程瓦石窝大桥，其左线全长3116米，洞身最大埋深1045米，施工区域地质复杂，边坡陡峻，无施工作业平台。    

 为攻克地质复杂难题，项目多次进行专题研究，及时改进创新施工工艺，制定详细施工方案和应急预案，科学布控，合理调配资源，采取“物资支撑”、“技术支撑”、“进度支撑”三大措施为左洞的顺利掘进提供保障：一是采取智能交通运输指挥系统与合理高效的运输措施相结合的方式，用活施工现场唯一的便道——11公里的运输“生命通道”，保障现场设备物资供应不掉链；二是通过马鞍山隧道信息化管理平台实时掌握隧道内施工情况及各项数据，采用光爆工艺减少对围岩的扰动，在围岩稳定的情况下最大限度发挥围岩的自承能力，同时注重减少超、欠挖，降低补炮概率和喷射混凝土损耗量，在保障安全施工的前提下提高工程质量和效率；三是通过新增支洞的方式增加作业面，采用通风斜井与辅助施工支洞双线进洞，由小（桩号）向大（桩号）的掘进方式，将3100米的马鞍山隧道进行任务分解，确保施工进度高效推进。

目前，马鞍山隧道已累计完成开挖支护3846米，超过该隧道工程量的61.7%。下一步，项目全体参建人员将继续保持昂扬斗志，凝心聚力，再攻新关。