罗山溪大桥位于小凉山2、3#隧道之间，跨越3条泥石流沟，最大桥高49.0米，桥址区地形起伏处较多，桥轴线地面标高介于1320~1400米之间，是整个乐西高速S1合同段关键控制性工程。

在罗山溪大桥进场前期，项目部联合乐西公司马边代表处、公路设计院、地质勘察队、马边县国土局测绘队等相关单位四进罗山溪，单次来回徒步18公里山路、石滩路、涉水路、深山泥泞路，进入无人区现场踏勘，详细了解采集现场地形地貌、采集原地面高程、标记原设计的桩位等数据。后续根据实地勘察数据、专家评估意见，联合业主、设计、监理、施工方多次讨论，对罗山溪大桥方案进行优化并报请专家组进行审核批复。桥型变更后较于原设计方案节约造价4000余万元，缩短工期6个月。

罗山溪大桥的全幅贯通，为乐西高速打开了纵向通道，对乐西高速建设所需材料运输、建管协调、安全环保，尤其是建设工期等方面提供了有力支撑，极大鼓舞了参建人员的信心，振奋了参建人员的精神。下一步，项目部全体参建人员将会牢牢把控工程安全、质量、进度底线，强化过程控制，以年度产值、形象进度目标为基准，确保施工任务高质量、高效率推进。