渝昆高铁川渝段站前六标丛木村南广河特大桥连续梁成功合龙
10月22日，由铁建公司承建的渝昆高铁川渝段站前六标丛木村南广河特大桥（68+128+68）米连续梁成功合龙，标志着渝昆高铁宜宾境内最大跨度连续梁主体工程完工。
渝昆高铁川渝段站前六标丛木村南广河特大桥位于四川省宜宾市高县庆符镇，桥梁全长1061.75米，设计有188根桩基，28个墩台，最大墩高35.5米，设计时速为350公里，为本标段重难点工程。
在施工过程中面临墩高、跨度大、施工安全风险高等难题，项目始终坚持筑牢安全生产红线，严守施工质量底线，党建引领施工生产，认真做好了各项施工生产工作。
一是坚决贯彻“安全零事故”理念，认真做好安全环水保工作。成立安全生产领导小组，确保安全生产费足额投入，严格贯彻落实“班前讲话”“岗前培训”等制度，抓严落细安全生产监督管理，确保项目安全施工。
二是严格落实“质量零缺陷是一种习惯”理念，高质量打造精品工程。协调各方优化专项施工方案，专业团队梁体施工全过程线性监控，“三维动画”立体展示梁体施工全过程，智能张拉、压浆设备监控梁体预应力确保实体质量，真正做到“内实外美”。
三是坚持党建引领，多措并举推进施工生产。“党建+”活动示范先行促进施工生产，“劳动竞赛”刷新生产进度，关怀慰问深入一线，切实带动施工进展。
此次丛木村南广河特大桥（68+128+68）米连续梁成功合龙不仅鼓舞了全体参建人员的士气，更为渝昆高铁按期顺利通车奠定了坚实基础。下一步，全体参建人员必将继续发扬“两路”精神和新时代j9九游国际真人精神，牢记“铁肩担道，兴川强国”的使命，高标准、高质量推进工程建设，为推动公司打造中国轨道建设行业高质量发展典范而不懈奋斗。
渝昆高铁建成后将加快贯通“八纵八横”高铁主通道京昆通道，推动“成渝贵昆”两小时经济圈和成渝地区双城经济圈建设，大幅提升成都、重庆、昆明等中心城市的辐射带动作用，绘就沿线地区经济生活“新版图”，为区域融通联动提供强有力支撑。